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“五一”小长假期间，合肥轨道在建项目不停工抢进度，两条在建项目迎来最新进展。
3号线南延线
4月30日，3号线南延线芮祠路站至云霄路站区间左线顺利贯通，为3号线南延线贯通的第6条盾构单线区间。
“芮云”区间左线全长1109.568米，采用盾构法施工，线路呈“V”字形坡。该盾构机掘进过程中主要穿越黏土、强风化泥质砂岩、中风化泥质砂岩，地层上软下硬，掘进难度大。
为确保区间顺利贯通，合肥轨道集团多措并举。“我们多次邀请专家进行施工专项方案论证，并对重难点制定针对性措施。同时，在盾构掘进期间，实时根据地面沉降监测数据调整盾构掘进参数，有效保障了盾构掘进安全、平稳、高效。”合肥轨道相关负责人介绍。
截至目前，3号线南延线8座车站已有5座主体结构封顶，16条盾构单线区间已有6条贯通。
2号线东延线
4月30日，2号线东延线桥头集路站至撮镇路站区间右线顺利贯通，为2号线东延线贯通的10条盾构单线区间。
“桥撮”区间右线全长1106.537米，区间埋深为11.1至21.7米。盾构机出桥头集路站后，沿长江东路向东掘进，至撮镇路站接收。
截至目前，2号线东延线11座车站已有9座主体结构封顶，24条盾构单线区间已有10条贯通。
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