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7月8日，合肥轨道交通7号线一期松谷路站主体结构顺利封顶，为该线第7座实现主体结构封顶的车站。
松谷路站位于繁华大道与松谷路交叉口，沿繁华大道东西向敷设，为地下两层岛式车站。车站总长210.6米，标准段宽度20.7米，顶板覆土2.6～3.2米，最大开挖深度19.5米，为地下二层单柱双跨钢筋混凝土框架结构，主体结构采用明挖顺作法施工。此外，为在基坑施工的同时保证路面车辆在盖板上的正常通行，该站在基坑上加装施工盖板，最大限度地解决交通疏解问题，为市民出行带来便利。
松谷路站自开工建设以来，面临诸多挑战。车站地处经开区繁华地带，临近城市主干道，车流量大，交通导改复杂；站内高压电缆、供水管等管线众多，管线迁改和保护难度大；周边建构筑物多，南邻方莱国际大酒店、北邻国际会展中心、徽园，施工作业场地狭小，协调难度大；部分工序与金寨路改造工程穿插进行，施工环境及外部条件复杂。
为确保车站顺利实现主体结构封顶，合肥轨道集团积极对接政府相关部门及相关产权单位，通过优化资源配置、科学安排场地、合理安排工序、精心组织作业，安全高效地完成了交通导改、管线迁改、基坑开挖、主体结构施工等关键工序。同时严把安全质量关，克服了盖板下钢支撑架设及混凝土浇筑、冬夏季混凝土养护困难等问题，高标准进行现场安全质量标准化体系建设，确保顺利实现主体结构封顶。
截至目前，7号线一期16座车站已有7座车站主体结构封顶，31条单线区间已有4条贯通、12条正在掘进。
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