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3月9日上午，2号线东延线泉香路站主体结构顺利封顶，成为2号线东延线第9座主体结构封顶的车站。
泉香路站位于规划四顶山路与规划泉香路交叉口处，为地下二层11米岛式站台车站。该车站是合肥轨道交通建设以来最长明挖车站，车站全长630米，相当于三个标准站。车站标准段宽19.7米，车站主体采用明挖顺作法施工。该车站范围内地下水丰富，且分布不连续含水砾砂层，施工风险较大。
自该项目开工以来，市轨道集团带领施工单位提前筹划，科学施工。针对工程建设中的重难点，首次采用“咬合桩+内支撑”形式的围护结构，它与普通钻孔支护排桩相比，大幅度提高了支护结构的抗剪强度和安全性，具有良好的截水性能。与地下连续墙相比，“咬合桩+内支撑”形式的围护结构具有降低成本、抗渗能力更强、施工灵活的优点，为车站主体结构封顶奠定了扎实的基础。
截至目前，2号线东延线11座车站已有9座主体结构封顶，24条盾构单线区间已有9条贯通。
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