合肥又一条地铁即将开通！最新进展来了

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合肥市首条无人驾驶的地铁，轨道8号线备受关注！

日前，8号线又迎来新进展，综合联调工作正紧锣密鼓地推进。

‌什么是综合联调？

综合联调工作是‌供电、‌机电、‌通信、‌信号等多个系统和专业之间的“对话”，通过全面的联合调试来实现列车、车站、车控室、调度大厅的多方联动、协同配合，搭建起车辆平稳运行的重要“桥梁”。

综合联调是列车正式开通前非常重要的一环，一般包含20余个大项，100余个科目，各系统环环相扣、紧密结合。

合肥轨道交通8号线联调机电测试负责人周驰介绍，传统线路调试需要5个月，而全自动驾驶线路调试因为项目更多，覆盖面更广，需要8-10个月。

“48个场景测试，千余项测试内容，每个站点有将近4000多个点位，每个站点都要调试10轮以上。”

自7月1日全线列车上线后，合肥轨道交通目前已开行调试列车150余次，调试时间已长达560小时，全力确保列车安全平稳运行。

合肥轨道8号线一期工程全长22.5千米，线路起于一里井站，止于北城高铁站，共设站12座，是首条设计时速为100公里的快线。

截至目前，8号线一期12座车站主体结构已全部封顶，实现全线“洞通”“轨通”；北城车辆段已完成建设总量的99%，列车已进入动车调试阶段，机电安装及装修、强弱电系统、道路放行等工作正在有序推进。

近日，合肥地铁6、7、8号线一期以及S1号线初期运营前卫生学评价项目进行招标，其中提到：

6号线一期初期运营前卫生学评价计划竣工时间为2025年10月30日；

7号线一期初期运营前卫生学评价计划竣工时间为2026年10月30日；

8号线一期初期运营前卫生学评价计划竣工时间为2024年10月30日；

S1线（合肥段）初期运营前卫生学评价计划竣工时间为2025年10月30日；

S1线（寿县段）初期运营前卫生学评价计划竣工时间为2029年10月30日。

值得注意的是，这是“运营前卫生学评价”，也就是说，根据这个项目的竣工时间，大致能推算出地铁通车的时间，最快也是在上述时间之后的。

因此我们得出结论：

6号线一期最快通车时间是在2025年底；

7号线一期最快通车时间是在2026年底；

8号线一期最快通车时间是在2024年底；

S1线（合肥段）最快通车时间是在2025年底；

S1线（寿县段）最快通车时间是在2029年底。 

这当中，6号线一期、S1号线（合肥段）、8号线一期的通车时间基本和此前计划一致，而7号线一期工程原先计划于明年底通车，但现在要延迟到2026年底才能通车。

具体这4条新地铁的情况，我们一起来看看：

● 6号线一期 

合肥市轨道交通6号线一期工程，西起于4号线北雁湖站，沿玉兰大道、望江路、太湖路、尧渡河路、高亮路、钟油坊路、和平路、东风大道敷设，止于龙塘站。

线路全长27.5公里，均为地下线，最高运行时速可达100公里。共设17座车站，均为地下站，其中换乘站4座，在朱岗站与1号线换乘，在洪岗站与3号线换乘，在尧渡河路站与4号线换乘，在市第三医院与5号线换乘。

线路衔接既有运营4号线北雁湖站，途经高新区、蜀山区、包河区、瑶海区、肥东县，是一条横穿合肥城区至肥东县的东西向快线。

项目投运后，将初步形成城市东西向快速走廊，对缓解城市交通压力、改善东西向公共交通供给、优化城市交通结构、支持城市总体规划实施有着极其重要的意义。

● 7号线一期 

轨道交通7号线一期自西向东南分别为：翡翠公园、徽园、明珠广场、天都路、南艳湖北、一六八中学、合肥大学、南艳湖南、要素大市场、滨湖医院、嵩山路、省文化和非遗馆、合肥四中。

根据最新进展，7号线一期16座车站主体结构已全部封顶，31条盾构单线区间已全线“洞通”；短轨铺设已完成总量的75%，机电安装及装修等工作正在有序推进。

该线路本来预计2025年底通车，现在要延迟到2026年底。

此前该线路刚进行了站点更名：

此前站点名是这样的↓↓↓

现在站点名是这样的↓↓↓

● 8号线一期 

轨道交通8号线一期自南向北分别为：杏林、庐阳经开区、荷塘路、双凤、金梅路、梅冲湖、北城世纪城、双墩、省立医院北区、北城高铁站，车辆基地命名为北城车辆基地。

8号线一期12座车站主体结构已全部封顶，实现全线“洞通”“轨通”；北城车辆段已完成建设总量的96%，列车已进入上线调试阶段，机电安装及装修、强弱电系统、车辆生产等工作正在有序推进。

8号线一期工程计划没变，还是今年年内通车。

此前该线路站点也部分更名：

此前站点名是这样的↓↓↓

现在站点名是这样的↓↓↓

● S1线机场线 

新桥机场S1线为合肥市首条市域（郊）铁路线，起于安徽淮南寿县蜀山产业园站，沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路敷设，至于五里墩站。

全线长约47.5公里，设车站14座，其中高架站4座，地下站10座。采用市域B型列车，设计运行速度120公里/小时。

合肥轨道交通S1号线工程为“都市圈通勤交通网重点工程”，线路串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽，实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系。

该项目建成之后，对于优化城市空间布局、促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展都意义重大。

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