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今年1月至3月，全省重点铁路项目加快实施建设，累计完成投资80亿元，占全年计划的19%，同比增长87.8%，实现良好开局。
1、在建项目
在建项目加快推进，池黄、宣绩高铁，巢马、滁宁、宁马城际铁路等续建项目加快主体工程建设，部分项目春节期间持续施工，其中昌景黄高铁全线已进入铺轨阶段，计划年内通车运营；新开工项目逐步全线实施，合新高铁、淮宿蚌城际铁路等完成全线工程施工招标。
2、年内开工项目
年内开工的项目也取得了积极进展，六安至安庆、阜阳至淮北城际铁路等项目前期工作进入收尾阶段，正在加快施工图报批。沿江高铁、扬马城际铁路前期工作顺利推进，计划年内重点控制性工程开工建设。
巢马城铁全线首联现浇梁浇筑完成
4月17日，巢马城际铁路全线首联支架现浇梁浇筑完成。浇筑完成后加快了标段施工建设进度，保障了架梁通道的顺利畅通，这也是巢马城际铁路全线首个施工完成的支架现浇梁。
合宁高速省界滁河大桥合龙
近日，合宁高速改扩建工程省界滁河大桥顺利合龙。滁河大桥位于安徽、江苏两省交界处，是合宁高速改扩建工程的“最后一公里”，也是长三角一体化交通节点工程。大桥建成后，合宁高速“四改八”改扩建工程将全线通车。合宁高速是安徽省第一条高速公路，1995年建成通车，既是沟通合肥、滁州、南京的重要通道，也是G40沪陕高速和G42沪蓉高速的重要组成部分。
徐州至淮北至阜阳高速公路淮北段项目获批
徐州至淮北至阜阳高速公路是我省连通江苏省一条新的高速公路通道，淮北段是其重要组成部分，项目建设对完善皖北地区高速公路网布局，加快淮河生态经济带建设，推动皖北全面振兴具有重要意义。近日，省发展改革委核准淮北段项目申请报告，为项目年内尽早开工创造良好条件。
合肥规划建设首条低运量轨交L1线
4月15日，合肥市自然资源和规划局发布“《合肥市市区低运量轨道交通线网规划》公示”。
根据公示，本次合肥市区共规划1条低运量轨道交通线路L1线，全长13.3km，位于新站组团，承担组团内部的交通联系，主要沿淮海大道-通淮南路-唐河路-铜陵北路-东方大道-大众路-通济路走行。发展目标为坚持公交优先发展战略，支撑合肥市重点片区发展，构建以大运量轨道交通为支撑、低运量轨道交通为补充接驳的轨道交通系统，提升轨道交通服务水平。功能定位为发挥低运量轨道在组团内部的公交骨干功能，并与大运量轨道接驳，延伸轨道服务，改善出行结构，提供品质出行服务。
本次公示时间为2022年4月15日-2022年5月14日。
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