365淘房 合肥站 地铁，在城市中的意义不言而喻。合肥地铁经过短短几年的发展，如今正式运营的轨交数量已达4条。【买房咨询电话：400-8908-365转505】
地铁拉开了城市骨架，也加速了各区域各板块之间的融合。目前合肥还未通地铁的区域，似乎只剩下一个，就是北城！
好消息是，北城人民期待已久的地铁8号线终于来了，即将实现全线开工。
一、正式批复！合肥地铁8号线来了！
最新消息，经过省、市发改委的严格审核，合肥市轨道交通8号线一期工程可行性研究报告获省发改委正式批复。
根据批复内容，原则同意8号线一期工程线路走向及敷设方式。
线路起于既有3号线一里井站，沿阜阳北路、清河路、蒙城北路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路敷设，止于北城高铁站，全长22.5公里均为地下线，共设12座车站。线路采用基于通信的移动闭塞列车控制系统（CBTC），具备实现全自动运行功能，最高运行速度达100km/h。
地铁8号线的各项审批工作一直在稳步推进：
一期工程先行段（5站4区间）可行性研究报告已于2020年10月30日获省发改委批复；
项目不可避让生态保护红线的论证意见于2020年11月20日获省人民政府批复；
项目一期工程可行性研究报告于2021年2月26日获省发改委正式批复。
这意味着，这条从北到南、贯穿合肥主城的地铁8号线，距离全线开工又近了一步。
地铁8号线的到来，受益最大的区域就是北城，将加速北城与市区的融合。
二、一睹为快！合肥多条地铁再爆新动态！
除了地铁8号线，合肥其他在建或是规划中的地铁线，也频频传出好消息，一起来看：
1、地铁4号线有望5月下旬全线洞通，年底通车
从地铁4号线施工现场获悉，目前4号线最后一个区间有望在今年5月下旬打通，届时4号线将实现全线洞通。
地铁4号线是一条西至东北方向L型“骨干线”，线路西侧起于鸡鸣山路站，北段止于东方大道站，途径高新区、蜀山区、包河区、瑶海区和新站区。
另外，安徽合肥公共资源交易中心近日显示，合肥地铁4号线车站内广告灯箱制作及安装项目计划工期：2021年4月1日～2021年12月20日。
根据合肥地铁5号线南段工程招投标惯例，以及合肥地铁1号线、2号线以及3号线的开通节点，合肥地铁4号线通车时间预计为2021年12月26日。
2、地铁5号线北段关键线路站点正进行主体结构、区间施工
有市民在12345政务服务网站咨询，关于地铁5号线北段的工程进度问题。
官方回复，地铁5号线北段关键线路站点正在进行主体结构、区间施工，目前合肥市轨道交通集团有限公司已经组织参建单位积极推进北段工程建设，具体通车时间请以官方公告为准。
合肥地铁5号线从南至北贯穿庐阳区、蜀山区、包河区、滨湖新区四大中心区，开通后将直接拉近滨湖区到市中心的距离。
如今南段已经开通运营，北段开通时间近日也传出消息。
据安徽合肥公共资源交易中心显示，合肥地铁5号线车站内广告灯箱制作及安装项目计划工期：2021年5月1日～2022年12月20日。
地铁5号线北段通车时间，或将为2022年12月底。
3、地铁2号线、3号线延长线
地铁2号线东延和地铁3号线南延，加速了肥东、肥西与合肥市区的融合，或将成为“县改区”路上的一大推力。
地铁2号线东延线，全线围挡安装累计完成9644米，已完成超八成；围护桩开累完成2695根，占总量52.4%。瑶岗路站地连墙开累完成60幅，占总量的50%；寓酒路站、和平路站高压旋喷桩共完成1287根，占总量的46.7%；全线开累完成产值1.87亿元。
地铁3号线南延工程，全线围挡安装累计完成4909米，占总量的76.85%；绿化迁移累计完成50393平方米，占总量的93.3%。围护桩累计完成1991根，占总量的46.56%，地连墙累计完成24幅，占总量的13.04%；全线开累完成产值0.87亿元。
4、地铁6号线
地铁6号线一期东至肥东县龙塘区域，未来二期继续向东直达肥东核心区和睦湖与地铁2号线相交！
目前一期工程全线绿化迁移累计完成41145平方米，占总量的86.7%；8个车站正进行围挡安装工作，累计完成2730米，占总量的13.1%。怀宁路站开始车站主体围护桩施工，累计完成10根，全线开累完成产值248万元。
地铁6号线途经合肥高新区、蜀山区、包河区、瑶海区、肥东县，全长35.2公里，线路最高时速100公里，比1-5号线快不少（最高时速80公里）。
5、地铁7号线11月30日正式开工
地铁7号线一期工程将于11月30日正式开工建设，目前正在开展驻地建设、周边管线调查、绿化迁移、用地协调等前期准备工作，其中一期繁华大道站等8座车站已开始围挡安装。
6、S1号线开工时间顺延
据安徽合肥公共资源交易中心公示，合肥市新桥机场S1线土建施工总承包，因故开标时间顺延，具体时间另行通知。
合肥机场线是国家发改委“钦点”的地铁线路，虽然开工时间未定，但项目的前期工作也正有序推进。安心等待好消息。
7、地铁10号线规划图曝光
据微博爆料，合肥轨道交通10号线走向大致定了！
如图示，10号线将从新合肥西站始发，途径长港路、清溪路、阜南路、大东门、明光路、巢湖南路、万场路、甘棠路、辽宁路、黑龙江路、广东路等，具体的站点约有19座。
根据目前的规划研究，地铁10号线为一条东南走向的线路，
线路全长24.80km，拉近了蜀山与滨湖省府东的距离。
三、地铁与买房的关系
地铁拉开了城市骨架，通勤距离缩短，商业和教育配套的向外扩展。
同时地铁也让城市变“小”，合肥县城或是边缘板块因为有了地铁，逐渐被人们接受，在市区工作的刚需置业人群选择在此安家。
有了地铁，意味着这个板块不再是一座孤立无援的孤岛。
那么对于合肥来说，地铁交通正在飞速发展，但是市区的房价也在不断上升，置业门槛逐渐增加。
对于刚需来说，是不是可以换一个思路买房？
选择有地铁的，但房价目前还比较低的边缘板块，在此安家置业。就算在市区上班，随着地铁网的完善，通勤问题也能得到很好的解决。
比如目前的新站、北城、肥东等区域，房价基本在1.5万/㎡以下，甚至还有很多的“万元盘”，总价100-150万就能买到三房房源，其中不乏大品牌项目。
特别是在当下，合肥楼市行情热度高涨，刚需们更需要重新审视自己的需求，找准定位，乘早入手。
唯一要注意的是，尽量选择离地铁站近的项目，不仅自己出行方便，距离地铁的远近也是一个衡量楼盘很重要的价值点。
结语
目前合肥的轨道交通还在逐步的完善，不久的未来将有10多条地铁交织。而轨道交通对于房产的作用不言而喻，城市的基础建设，尤其是轨道交通，最终都会反映到房价上。
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