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随着合肥超3万亿的总投资曝光，今年合肥交通的发展也是开足马力！
今年更是合肥地铁发展的重点之年，因为今年底，合肥或将再开通3条地铁！
01.地铁1号线北延线出站口位置已经标注
地铁1号线是合肥最早开通的地铁线路，如今1号线的北延线也将在年底正式开通运行。
近日，已经有人发现地图上已经显示了1号线各站点的出站位置。
快来看看这些即将开通的地铁站，是不是离你家很近啊！
1号线三期工程为既有运营线路1号线的北延段，正线全长4.54公里，起于天水路站，沿新蚌埠路、北二环路敷设，在下穿合肥站站场及站房结构后，与合肥火车站衔接，共设置三站三区间、天水路停车场和1.4公里出入场线。
目前，1号线三期3座车站主体及附属结构已全部封顶，1号线三期瑶海公园站，工人在搬运钢轨，预计3月底完成施工。
02.地铁2号线东延线 右线顺利洞通
2月15日，2号线东延线新安江路站至肥东火车站区间右线顺利贯通，标志着2号线东延线右线顺利“洞通”，三期线路建设进度再次向前迈出一大步。
“新肥”区间右线全长约1130米，设计管片754环，隧道埋深约9.05米至19.50米，盾构机自肥东火车站始发，沿规划太子山路向北掘进，至新安江路站接收。
该区间隧道下穿肥东火车站、铁路合宁线及沪蓉线、西气东输高压燃气管道、合肥绕城高速路基段等多处风险源，盾构掘进姿态、管片拼装、地面沉降量控制难度大，精度要求高。
2号线东延线衔接2号线三十埠站，沿长江东路、太子山路、四顶山路、泉香路敷设，止于泉香路站。线路全长14.5千米，共设11座车站，均为地下站。
目前，2号线东延线11座车站主体结构已全部封顶，24条盾构单线区间已有21条贯通，盾构掘进已完成总量的93%，机电安装及装饰装修已完成总量的23%，轨道铺设已完成总量的8%，全线土建工程有望在6月完成。
03.地铁3号线南延线 5月有望实现全线洞通
3号线南延线位于肥西县境内，线路起于馆驿路站，终于3号线幸福坝站，全长11.3公里，共设8座车站，均为地下站。
在广大建设者的努力下，目前，3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶，16条盾构单线区间已有13条贯通，盾构掘进已完成总量的93%，机电安装及装饰装修已完成总量的7%，轨道铺设已完成总量的32%，5月有望实现全线洞通目标。
建成后，3号线南延线将全程穿越肥西县上派镇，对升级区域交通、加强外围组团与中心城区之间联系、带动经济发展等，具有重要意义。
04.合肥5条在建地铁线
近年来，合肥轨道交通集团已顺利实现5线联运、8线共建，运营里程约171公里，建设里程约162公里。
4号线南延
2020年10月31日，合肥轨道交通4号线南延线开工建设。
南延线起自丰乐河路站（工程名），终于华南城金刚台路站。线路全长12.91千米。
6号线
合肥轨道交通6号线分段建设，合肥轨道交通6号线一期工程西起鸡鸣山路站，途经高新区、蜀山区、包河区、瑶海区、肥东县，贯穿合肥市望江路城市主干道，初步形成城市东西向快速走廊，向东终于东风大道站。
线路全长35.1千米（其中7.8千米线路拆分于4号线，新建线路27.3公里），投资205.85亿元，项目建设工期为5年。
轨道交通6号线肥东段全面开工，预计2025年建成通车。
7号线
合肥轨道交通7号线一期工程线路起于繁华大道与云外路交叉口松林路站，沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设，止于紫云路与天津路交叉口天津路站，线路全长约18.80千米，均为地下线。
8号线
合肥轨道交通8号线，合肥轨道交通8号线一期工程先行段（线路全长约7.3km）于2020年11月30日正式开工，计划于2025年底通车运营。
合肥轨道交通8号线起于既有合肥轨道交通3号线一里井站，沿阜阳北路、清河路、蒙城北路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路敷设，止于北城高铁站，全长22.5千米，均为地下线，共设12座车站。
S1线
合肥轨道交通S1号线起于安徽淮南寿县新桥产业园经新桥国际机场、岗集至五里墩站。
全线长约47.5公里，其中地下段23公里，高架线及过渡段24.5公里。设车站14座，其中高架站4座，地下站10座。采用市域B型列车，设计时速120km/h。
截止2021年，S1线骆岗生态公园共两座车站，均在进行土方开挖和主体结构施工，土建1、2标已完成开标，2022年，多个站点已经开始建设，寿县段正式开工，2025年底通车试运营。
结语
作为城市公共交通体系的重要组成部分，地铁项目早一天建成，交通及经济发展就能早一天受益。
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