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近日，随着一台SR360R旋挖钻机的启动，巢马城际铁路郑蒲港高架站2号特大桥首根钻孔桩正式开钻，标志着该桥正式开工建设，拉开了中铁大桥局承建的巢马城际铁路江北段全面施工的序幕。
郑蒲港高架站2号特大桥是巢马城际铁路江北段工程的一部分，位于郑蒲港高架站和马鞍山公铁两用长江大桥之间，全长2060.8m，共有桥墩 65个、直径1m的钻孔桩547根。首根钻孔桩为巢马城际铁路郑蒲港高架站2号特大桥4号墩台第1号桩，桩径1m，桩长37.5m，桩型为摩擦桩。
中铁大桥局巢马城际铁路项目部超前筹划，提前准备，精心组织，认真编制施工方案，做好方案和安全技术的交底工作，快速做好征地拆迁和改沟改渠工作，确保了首根桩顺利开钻，为全面施工创造了条件。这也是巢马城际铁路江北段首个开工建设的项目。
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