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地铁2号线西延线首次公布站点，全线路暂定为8站9区间！
8月21日，合肥公共资源交易中心发布招标文件，合肥市轨道交通2号线西延线工程可行性研究、勘察设计总承包招标项目启动。
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据招标文件显示，2号线西延线工程东起南岗站，线路出站后经长江西路，行至枣林站，线路全长12.7km，全为地下线，平均站间距1560m。
共设车站8座：火龙地路站、侯店路站、小蜀山站、天柱山路站、西城大道站、绍章路站、姚家畈路站、枣林站；
其中换乘站1座：西城大道站，与6号线西延线换乘。
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从距离上看，目前运河新城现有楼盘更靠近天柱山路站。
在地铁招标文件中，官方还注明：中标人应对2号线西延线工程沿线区域发展展开调查研究，特别对于重要的枢纽、换乘节点、商业中心等主要交通节点进行重点研究，以便与轨道交通线网（包括不限于轨道交通1至9号线等） 和其他交通规划有机衔接。
另外：根据轨道交通客流量预测，结合周边商业、教育、医疗等配套情况和项目特点，进行精准定位和业态策划，并提出各业态的定位方向，形成相应报告，塑造良好的城市空间形象和景观环境。
如此一来，地铁建成后，周边居民的生活将便利许多，而地铁客流也将带动周边商业的发展。
目前，运河新城的配套集中于长江西路以南，居住用地较为集中，房地产开发空间较大。
运河新城未来发展潜力如何？
对于新板块来说，最大的问题就是规划的利好未来能不能兑现，以后有没有发展潜力。
回望2020年初，合肥正式将“运河新城”列入5大重点发展区，提出5年内建成雏形，未来10-20年高标准打造国际化运河新城，将其建设成为国家级新区，合肥的西部门户，为板块按下了发展的“快进键”。
丨合肥运河新城规划范围图
在蜀山细化的建设方案中，其站位也极高：一是对标沪宁杭；二是合肥加快建设长三角一体化高质量发展示范城区的代表区域。
也就是说，未来的运河新城，对内是一个全新经济发展极，对外是一个生态优先、配套优质、产业优良的全新城市封面。
未来，运河新城核心区域还将拟建28所幼儿园、10所小学、5所初中、1所高中、1所九年一贯制学校、1所国际学校在内的46所高标准学校。
为加快合肥运河新城发展，满足发展中对学区的要求，相关部门已经原则同意蜀山区运河新城中小学建设项目立项。其中，小学规划为60班，占地面积约62.6亩，初中规划为36班，占地面积约60亩。
其中提到的高中也即合肥市八中教育集团运河新城校区，现已被合肥八中正式托管，未来将共享管理经验、教科研成果、教育教学资源，如今新校正在加快建设中。
基于官方的规划以及多项资源的落地，不少开发商落地于此，上坤、龙湖均价1.5万左右的高层销量客观，而上周末备案的高速也小小的涨了一波。
高速时代书院首次备案，备案价16299.59元/㎡，但是具体到各个房源上，18层小高实际价格在1.66-1.75万/㎡，11层低密度住宅1.71-1.83万/㎡...
对比一下上坤云栖麓11F低密多层的价格，稳定在1.5-1.55万/㎡之间，溢价显而易见。
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当然，简单以价格论英雄太过武断，品牌、物业服务、地块位置、土地价格都有一定差异，怎么选择，交给购房者自己决定。
最后，运河新城未来的发展空间毋庸置疑，但购房者需要明确的是，新兴板块的发展需要时间，接受高性价比房价的同时也需要接受配套完善中带来的不便。
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