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6月2日，轨道交通5号线北段机电工程正线车站首台自动电扶梯运抵汲桥路站并顺利吊装进场，标志着5号线北段电扶梯项目正式进入安装阶段。
据悉，此次吊装现场作业空间狭小、安装就位精度要求高，为确保首台自动电扶梯顺利吊装完成，市轨道集团带领各参建单位反复研判论证，采用分段到货、现场组拼、整体起吊安装方案，确保设备精准就位。
截至目前，5号线北段13座车站已封顶10座，全线26条单线区间已贯通14条，盾构掘进累计完成总量66.7%。
此外，6月1日，4号线南延线周公山路站顺利封顶，为三期建设中首座封顶的高架车站。
周公山路站为地上两层岛式横向四柱框架结构结合形式车站，车站站体部分总长132米，总宽19.3米；首层为站厅层，二层为站台层，共设4个出入口。
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