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365淘房 合肥站 合肥西城虽然是合肥发展的重点区域，却一直被购房者所诟病，原因之一就是区域的交通配套不足。虽然合六快线规划了很多年，却一直没有有效的实施。不过，近日合肥西城的交通配套终于迎来了发展利好。
已经启动招标！
合肥地铁2号线西延线来了
随着合肥城市发展骨架的越来越大，一些新兴区域的交通配套显得格外重要。
就比如说合肥小庙的运河新城板块，目前房价已经达到了1.5万/㎡以上，但是区域的交通配套却十分的匮乏，这对于一些刚需购房者来说，是非常的纠结。
不过，面对市民的需求，合肥政府也是在积极的规划当中。
据合肥公共资源交易中心网站招标信息显示，合肥轨道交通2号线西延线已启动“可行性研究及勘察设计总承包”招标。
1、设车站8座，全长12.7km
招标公告显示，合肥市轨道交通2号线西延线工程东起南岗站，线路出站后经长江西路，行至枣林站。
线路全长12.7km，全为地下线，设车站8座，其中换乘站1座，平均站间距1560m。
2号线西延线于新桥大道与长江西路东北角地块内设新桥大道停车场（最终以批复方案为准）。
2、总投资约89.65亿元
合肥市轨道交通2号线西延线投资估算约89.65亿元，其中工程费用为51.76亿元。设计服务期限：自合同签订之日起至线路开通初期运营满一年止。
官方确认！
2号线西延与合六快线互通
据了解，合肥轨道交通2号线西延后，未来将与合六快线互联互通，进一步提升合肥都市圈城际通勤效率。
为什么早期没有规划西延线，而是规划了东延线。因为早期合肥的西城没有列入发展里，不过随着运河新城的大力发展，这里的地位也在逐渐升高。
除此之外，我们还能够发现，六安也在积极的发展东部新城，使得这里的产业和人口数量在逐渐提升。
在这其中，金安、空港等一大批产业新城在加速建设，还有绿地、禹洲、华夏幸福等一批开发商入驻建设，未来会有一大批的人流聚集在此。
对于地铁2号线西延线和合六快线的互通，六安市交通局也在近期做出回复：“在G312快速化改造规划建设过程中，我局将进一步加强与市自然资源和规划局对接，为合六市域铁路建设预留条件。”
交通加持！
运河新城发展更有保障
前几年只要一有土拍，合肥就会释放区域利好。这次2号线西延的招标，让我不得不怀疑合肥西边又有地块要入市了。
目前，合肥西城主要在售的板块就是运河新城。该区域内市场热度还是很高的。
6月3日，高新西“运河新城”土拍市场“战火”再起，2宗地块蜀山区SS202105号和蜀山区SS202106号，吸引包括融创、龙湖、万科、保利等51家品牌房企到场竞拍，竞争激烈可以想象。
最终2宗地均以969万元/亩成功被通和、旭辉拿下，居住楼面价高达8291.63元/㎡，预计入市价超15000元/㎡！
土地市场的火热，也势必会带动新房市场的升温。目前区域内在售的楼盘不多，不过上坤和龙湖文德这两家楼盘此前开盘都达到了摇号标准。
从房价来分析，上车难度较低的京冠悦荣府，整盘成交均价超过1.25万/㎡，而上坤云栖麓、龙湖文德璟宸天著备案价，已经全面到达1.49万/㎡红线。
即将上市的楼盘，共同的特点就是地价高，其中方远翰文院实际楼面价高达1.04万/㎡，高速时代学府楼面价9700元/㎡。
而这次的土拍之后，区域的最高毛坯限价按15047元/㎡来看，未来入市价将相对于高速、方远再提一个档！
结语
从合肥的最西边跑到最东边，地铁2号线将会是合肥最重要的一条交通“大动脉”。通过以往的例子来看，随着西延线的开建到后来的通车，区域的人流量将会逐渐加大，如果有想置业西城的还是要早做打算了。
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