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6月2日，合肥市轨道交通5号线北段机电工程正线车站首台自动电扶梯运抵汲桥路站并顺利吊装进场，标志着5号线北段电扶梯项目正式进入安装阶段。
本次汲桥路站1号出入口吊装的自动扶梯属于重载荷公共交通型扶梯，跨距25.058米、提升高度9.3米、重约18吨、最大运输能力7300人/h。
本次吊装现场作业空间狭小、安装就位精度要求高，吊装过程中需要严格控制结构受力引起的挠度变形。为确保首台自动扶梯顺利吊装完成，市轨道集团带领各参建单位多次踏勘施工现场、优化设备进场运输路径、现场组装拼接施工方案，全过程监控吊装施工，在保证安全质量的前提下，反复研判论证，采用分段到货、现场组拼、整体起吊安装方案确保设备精准就位。
截至目前
5号线北段13座车站已封顶10座，全线26条单线区间已贯通14条，盾构掘进累计完成总量66.7%。
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