2、市域一般交通网络
加强中心城区与二级城镇、二级城镇与三级城镇、三级城镇与四级城镇之间的公路网建设，构建市域 1 小时通勤圈。
加强县（市）域间交通联系，促进市域各经济区及各旅游区之间横向交通联系。
重点建设 “双墩—元瞳—桥头集—长临河，丰乐—柿树岗—山南—官亭—高刘—吴山”的市域公路环线。
巢湖市，以市区为中心，形成“一环六射”公路网；
肥东县，以店埠镇为中心，形成“一环七射”的一、二级公路网；
肥西县，以上派镇为中心，形成“四纵四横”公路网；
长丰县，依托合淮公路（206 国道）、合水公路构成“三纵四横”公路网；
庐江县，依托合铜公路构成“六纵八横”公路网。
3、铁路
01、总体格局
规划以合福线、合蚌线、沪汉蓉线、商杭线、合西线及宁西线、合九线、淮南线等铁路干线为骨架。
衔接北京、上海、杭州、福州、西安、成都、九江、商丘等八个方向，形成“米”字型铁路网总体格局。
02、城际铁路
规划合肥至南京、芜湖、九江（安庆）、六安、淮南等方向城际铁路线，形成完善的城际铁路客运系统。
03、解编、货运系统
解编作业主要集中在合肥东编组站。以合肥北站为主枢纽，以巢湖、肥东、肥西、长丰、庐江等货运站为辅助枢纽。
扩建大型综合性货场、新建集装箱办理站和现代化物流中心，完善货运站布局。
04、其他设施
结合城市功能布局，建设循环经济园、派河港区、店埠河港区等铁路专用线，调整部分对城市干扰严重的铁路专用线。
铁路与城市道路相交，逐步实现立体化。
四、城市发展方向已定
这些地方房产可以放心买了~
这一轮的城市规划当中，亮点还是相当不少。如果细看的话大概有三处的细节可以提取。
第一个是合肥市区的划定范围；第二个是居住类用地的规划，第三个是三县的发展方向。
首先，在市区的划定范围中，可以看到有“西至肥西县及南岗镇行政边界”这一条。
这也就意味着肥西的小庙镇、高新区的南岗镇都已经划入市区范围；结合居住用地分布图的话，这两处后期都有大量的居住用地出让。
所以高新区方兴大道以西的后期也会形成比较密集的住宅区，如保利柏林之春、皖新朗诗麓院此类的项目可以放心出手~
其次，我们看三县的发展方向。肥东为向西和向南发展，如同东方樾府、华盛大运城以及万科未来之光等项目后期将成市场市场抢手货。
肥西主要发展方向为向西北和向东南。融创玖樟台、城建御宾府、新华九龙首府等项目恰好在此方向上。
长丰主要发展方向为向南和向西拓展。弘阳时光里、新城北城紫郡、金大地翡翠公馆等项目也可以选择时机出手。
结语
合肥总体城市规划不论是在人口还是在城市建设方面都具备一定的挑战，但从合肥近年来的发展来看，2020年基本可实现以上目标。返回合肥365淘房>>
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