新合肥西站西广场及站区涉铁市政道路工程勘察设计工作下半年已启动，目前进入建设前期准备阶段，有望在明年春节后适时开建。
对比：西广场侧重于服务广大车主停车进出站
早在一年前，新合肥西站西广场及地下配套停车场、站区涉铁市政道路工程设计就率先启动招标,交由合肥市重点工程建设管理局负责建设。
中铁第四勘察设计院的工作人员介绍，由于受疫情、洪水等因素影响，新合肥西站西广场及站区涉铁市政道路工程设计工程合同备案发生了延期，到了今年下半年相关的勘察设计工作已经顺利展开。
根据勘察设计合同文件显示，相比较于东广场，西广场工程目标是更好地为车主们停车进出站服务。新合肥西站西广场项目总占地面积约47800㎡，规划设置有疏散广场、社会车辆停车场、非机动车停车场、管理用房及广场绿化等。其中，交通设施位于西广场地下，含社会车辆停车场约1400个泊位、网约车及租赁车停车场约240个泊位、非机动车停车场约800个泊位。
配套：站区将有多条涉铁市政道路要打通
据了解，新合肥西站西广场项目采用的是设计总承包方式，建设内容相较于东广场来看类型上更加繁多，包含了多条道路、桥梁、综合管廊、特色景观绿化等工程。其中，桥梁就涉及高架、立交桥、跨河桥、人行天桥、下穿隧道等。
众所周知，新合肥西站片区的内外交通网络还不够发达，因此站区将有多条涉铁市政道路工程要开建，力争打通完善整个片区的出行循环线。其中，四里河路涉铁工程(北起银衫路南至临泉路，含跨临泉路桥梁)，清溪路、高塘湖路、长岗路涉铁工程范围(十里店路至潜山路)，十里店路匝道并行铁路工程范围(高塘湖路至怀宁路)，四里河路联络匝道并行铁路工程范围(清溪路至四里河路)都计划一一实施。
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