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合肥将建380公里外环高速!环线9大置业板块抢先看!

来源:365淘房 2020-06-30 09:18

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365淘房 合肥站 刚刚!官方回复!合肥绕城高速免费最新消息曝光!将推动合肥大外环高速建设!早日争取绕城高速免费通行!合肥环线9大板块出炉!买房置业抢先看!【买房咨询电话:400-8908-365转505】

一、官方正式答复!早日争取绕城高速免费通行

随着合肥经济的快速发展,合肥城市面积迅速增加,同时城市车辆保有量也在急剧增加。

特别是上下班高峰,合肥的主干道和高架桥拥堵严重。车辆中有很多属于跨区域行驶,占用城市道路时间较长(从城南到城北约1.5小时)。

近日,有网友咨询合肥绕城高速何时能够实现皖A小客车免费通行问题,对此,省交通运输厅回复表示:

为进一步减轻绕城高速出入口通行压力,合肥绕城高速计划新增7处互通、改扩建2处互通,目前正在开展前期工作。下一步,省交通运输厅将积极推动合肥大外环高速、绕城高速新增和改扩建互通的建设速度,争取早日建成,减轻绕城高速通行压力,为绕城高速免收本地小客车通行费创造必要条件。

网友提问:

近年来随着合肥市版图的快速扩张,合肥绕城高速实际已经变成了合肥的三环路,特别是每天来往合肥市内东西向的车流非常大。

前段时间合肥绕城高速免费通行的时候让广大合肥市民明显感觉到合肥市内交通拥堵状况有所缓解,特别是承接东西向交通的南一环路交通拥堵情况有所改善。

合肥绕城高速皖A小客车免费通行已经说了几年一直都没有落实。此项政策对缓解合肥市内交通拥堵和促进合肥市内区县的经济发展人员流动有很大的帮助。建议尽快推动落实这项惠民政策。

省交通运输厅回复:

合肥绕城高速是国家高速公路网的重要组成部分,其中北环高速是G40沪陕和G42沪蓉高速的共用线,南环高速的一段属于G3京台高速,体现了合肥在全国的重要交通枢纽地位。绕城高速主要作用是承担国家高速公路网交通运输及对过境合肥市车辆进行分流,对合肥城区车辆分流只是辅助作用。

目前,合肥绕城高速交通量较大,部分路段已达到甚至超过原设计流量,通行压力较大。从新冠疫情期间免收车辆通行费的实际情况看,如果现在对本地小客车免费通行,会造成合肥绕城高速部分收费站大面积拥堵,特别是早晚上下班高峰期,拥堵更为严重。

按照分步实施的原则,在省政府的统一部署下,省交通运输厅已经会同省国资委、合肥市政府、省交通控股集团等积极推动合肥国际机场高速公路免费通行工作。从2020年1月1日零时起,通过政府购买服务的方式,合肥机场高速已对所有车辆免收通行费。

为进一步减轻绕城高速出入口通行压力,合肥绕城高速计划新增7处互通、改扩建2处互通,目前正在开展前期工作。下一步,省交通运输厅将根据职责,积极推动合肥大外环高速、绕城高速新增和改扩建互通的建设速度,争取早日建成,减轻绕城高速通行压力,为绕城高速免收本地小客车通行费创造必要条件。

确实,目前绕城高速免费还不太现实。在新冠期间合肥绕城高速免费,每次高峰期都会十分的拥堵。尤其是像蜀山道口这样的枢纽要道,道口少、匝道窄,大货车又非常多,经常会拥堵1个多小时。

不过,通过官方的回复,我们可以知道合肥绕城高速免费并不是没可能。随着合肥大外环高速、合肥绕城高速新增和改扩建互通建成后,合肥是有可能实现绕城高速免费的。

二、合肥将建380公里外环高速!绕城高速计划新增7处互通

此外,通过官方的回复,我们也知道合肥一些城建的项目也在建设当中。

1、合肥新桥机场高速免费通行

2020年1月1日起,合肥新桥国际机场高速公路对社会车辆免费通行。

省交控集团相关工作人员提醒市民,机场高速免费通行后,仍然属于高速公路,行人、非机动车、摩托车(含助力车)、拖拉机、拖挂车及其他最高时速低于70公里的机动车禁止进入机场高速。

据介绍,之前合肥机场高速17.6公里,小车来回需要20元过路费,免费后,将为过往司乘节约出行成本。免费通行后,收费站将逐渐拆除。

与此同时,绕城高速包河大道到金寨路通行费也降了。

以前从合肥绕城高速集贤路收费站到金寨路收费站、方兴大道收费站到金寨路收费站的费用均是5元,新的费率生成后,收费分别调整为2元、6元,包河大道收费站到金寨路收费站也由5元调整为3元。

2、绕城高速计划新增7处互通

目前,合肥市有肥东、龙塘、包河大道、金寨路、蜀山、岗集、双墩、三十头、梁园、集贤路等互通。

此前,合肥市交通运输局印发的重点工作任务中提到,将开工建设合肥绕城高速南淝河路(重庆路)互通立交工程。

合肥绕城高速公路南淝河路(重庆路)互通立交项目选址位于绕城高速与南淝河路(重庆路)交叉处,距离包河大道互通4.01公里,距龙塘互通7.29公里

互通立交匝道上跨绕城高速,收费广场布设于铁路与高速公路之间。互通内绕城高速主线采用双向八车道,设计速度120km/h;匝道为单向双车道,路基宽度采用10.5米,设计速度40km/h。 

下一步,合肥市将尽快规划增设魏武路、桥头集路、宿松路等互通的工程。

此外,合肥将加快实施绕城高速公路金寨路、蜀山、龙塘互通的改扩建工程,推进肥东、三十头、双墩、岗集互通改扩建工程建设。

3、合肥将建380公里外环高速

根据《合肥都市圈城镇体系规划(2015-2030年)》,目前的合肥市绕城高速公路将定位为内环,未来将规划建设外环绕城高速,里程约380公里。

据介绍,外环绕城高速主要用于将途经合肥的高速公路与城区有效连接。合肥绕城高速及其外围的出入口将加大密度,规划新建高速出入口九个。建成后,将有效缓解节假日高速路口拥堵的局面。

关于最新的外环绕城高速,我们可以看到北边快到长丰的下塘集,东边都快到全椒了,西边直达官亭镇,南边上跨巢湖(长度堪比长江大桥)。

此次答复中,合肥市交通运输局建议,省交通运输厅尽快将合肥外绕高速申报纳入国家高速公路网并启动建设,分流过境车辆,最终解决绕城高速拥堵问题。

三、购房置业推荐!合肥绕城9大买房板块

随着合肥快速的发展,城市建设的空间架构也在发生变化。

下面是我根据合肥目前发展极限,绘制的合肥环线图。可以看到北边到魏武路,东边到芜合高速,南边到方兴大道,西边到方兴大道。通过4条闭合的环线,展现了合肥市的发展现状。

2017年,合肥市域总人口796.5万人。而目前合肥市人口已经达到810万人。规划在2030年将会突破千万人口。

目前合肥二环内的新地基本靠拆,土地供应稀缺,新房不多,落后的城市规划并不能承载人口快速增长带来的压力。

以下9个片区将是合肥在未来几年城市拓展的主力区域,也是最主要的购房方向。

经过初步统计,合肥“三环周边可供选择的楼盘有近50个。这些楼盘种类较多,对于刚需和改善都有选择的空间。

1、如果你更偏刚需

推荐关注职教城板块,如果对地域没有太大纠结的话,可以看看庐阳北、岗集镇、和睦湖和滨湖西这4个板块。

首先,这5个片区的价格都比较适中,均价在13000-15000元/㎡之间。

然后推荐的楼盘可以看看旭辉滨湖江来金科四季春晓等。还有几个新项目也很值得关注,通和天、亿达东城国际等项目。

2、如果你更偏刚改

推荐关注董铺湖、高新西、金融后台板块。

目前这些板块内楼盘的价格从16500-20000元/㎡不等,不少楼盘的精装产品,不管是品牌还是品质都还不错。

可以关注的楼盘有很多,龙湖天境、保利柏林之春绿城招商诚园等。

3、如果你是追求改善

改善需求除了金融后台板块外,终极选择就是省府板块。

目前省府板块内在售的高层户型基本上都已经卖完了,有些楼盘后期还会加推,不过购买难度较大。

近日,阳光城·檀悦启动验资,后期项目会有高层房源入市。

区域整体还是以改善为主的洋房和大平层业态,对于想住大房子的人,是个不错的选择。

这些年合肥的发展速度非常快,可以说是一年一个样,而市区内的房源量也在不断的减少。目前合肥市区交通确实已经无法满足市民的出行需求,期待绕城早日免费。

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