365淘房 合肥站 批了！批了！就在刚刚，国家发改委官网登出批复文件！合肥第三轮地铁规划终于如愿以偿，818万合肥人期待的“地铁大时代”真的来了！【买房咨询电话：400-8908-365转505】
一、高光时刻！合肥地铁第三期建设规划（2020-2025年）正式获批
正式官宣！国家发展改革委关于安徽省合肥市城市轨道交通第三期建设规划（2020～2025年）的批复新鲜出炉！
2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期这6条线路终于拿到准生证，接下来就是正式开建，属于他们的高光时刻已到来。
批复全文如下所示：
国家发展改革委关于安徽省合肥市城市轨道交通第三期建设规划（2020～2025年）的批复发改基础〔2020〕431号
安徽省发展改革委：
转来《关于审批合肥市城市轨道交通近期建设规划（2018-2023）的请示》（皖发改基础〔2018〕677号）和《关于调整合肥市城市轨道交通近期建设规划（2018-2023）的请示》（皖发改基础〔2019〕541号）文件收悉。经研究并商住房城乡建设部，现批复如下。
一、为落实合肥市城市总体规划，完善轨道交通网络，提升城市公共交通服务水平，原则同意合肥市城市轨道交通第三期建设规划，建设2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期等6个项目，总里程109.96公里，总投资798.08亿元，规划期为2020～2025年。
二、在规划实施过程中，要按照现代、安全、高效、绿色、经济的原则，统筹城市开发进程、建设条件及财力情况，量力而行、有序推进项目建设。
三、深入做好项目建设方案论证。优化项目建设方案，合理控制工程造价，提升快线运营速度和网络服务水平。高度重视文物保护工作，线路走向和站点设置应避开文物本体，在文物保护单位保护范围及建设控制地带建设的项目，应采取有效措施加强文物保护。进一步研究有关项目穿越高速铁路的建设方案，加强铁路路基、桥梁防护，尽可能减小对铁路运输的影响。
四、加强城市轨道交通与合肥西站、肥东火车站、北城高铁站等主要交通枢纽的衔接，做好换乘设计。统筹衔接城市轨道交通与高速铁路、城际铁路等的规划建设，深入研究站点枢纽综合开发，做好站点与周边客流密度较大的商城、社区、学校等的衔接，科学合理布设出入口，提升旅客出行安全性、便捷性，提高土地综合开发效益。
五、严格按照批准的建设规划和权限审批（核准）项目，基本建设方案不得随意变更。审批（核准）前应委托有资质的第三方机构开展项目评估，建立公示和信息公开制度，深入做好社会稳定风险防范工作。项目批复文件抄送我委，并按要求及时报送项目建设进展等情况。按照国家相关法律法规和规章要求，规范招标投标行为。
六、切实防范地方政府债务风险。严格按规划批复要求落实地方财政出资，并分年度纳入地方财政预算支出计划，具备条件后方可启动项目建设。建立持续稳定的建设资金保障机制，项目筹资模式、资金来源不得随意调整，严禁以债务性资金代替财政资金，严格落实融资资金偿还来源，严禁通过融资平台公司或违规变相举债。我委将会同有关方面对项目资金落实情况开展专项检查等。
七、切实保障工程建设运营质量安全。高标准做好城市轨道交通工程设计，加强项目建设全程管理和监督，切实防范工程建设安全风险。高度重视城市轨道交通运营安全，在项目可行性研究和设计等前期工作中，充分考虑运营安全和服务需求；在运营阶段，轨道交通运营企业要加强运营安全管理，做好城市轨道交通人才队伍培养和储备。
八、轨道交通运营主体要进一步加强旅客服务和成本管理，提高运营效率和服务水平，增强经营和营收能力，实现轨道交通运营可持续。
九、请你委会同有关部门加强建设过程中监督检查，并依据相关规定做好项目后评价和竣工验收等有关工作，发现违规行为及时处置，遇有重大问题及时向我委报告。
国家发展改革委
2020年3月17日
在合肥市城市轨道交通第三期建设规划（2020～2025年）附件中，明确提出了第三轮规划中6条线路的建设方案，等待建成后，我市形成11条线路，总里程279.91公里的轨道交通网络。
二、如火如荼！6条线路的建设从未止步，4或5年之后华丽现身
合肥地铁第三期建设规划（2020-2025年）正式获批为合肥市民带来了大惊喜，接下来我们一起梳理一下第三轮规划中6个项目的最新动态：
2号线东延线
在规划中，2号线东延线起自2号线大众路，终于泉香路站。线路全长14.5公里，投资101.07亿元，项目建设工期为4年。
3月9月，肥东县政府网站出了一则公告！内容是关于《合肥轨道交通2号线东延及相邻区域棚户区改造项目被征迁房屋补偿安置方案》征迁意见公告！
内容中提到征迁范围如下：
店埠镇花园社区窑厂组（全部）；经开区燎原社区桂二组（全部）、三十埠社区粉房郢组（全部）区域范围内的房屋，详见县自然资源和规划局征迁规划红线图。
肥东县祥和路等站已经开始详勘，离动工越来越近，东延高架段全部改为地下站。
3号线南延线
在规划中，3号线南延线起自3号线方兴大道站，向南终于馆译路站。线路全长11.25公里，投资89.68亿元，建设工期为4年。
根据微博爆料：合肥市轨道交通3号线南延线路线调整，同时最新走向图曝光，北张路站或更为云霄路站，或将新增下派河路站。
4号线南延线
4号线南延线起自4号线丰乐河站，终于华南城金刚合路站。全线长12.91公里，投资70.67亿元，项目建设工期为4年。
另外，根据省发改委初步设计批复，轨道交通4号线计划于2021年开通试运营。
早前首列车在合肥中车公司正式开始组装，目前已完成铝蜂窝地板安装，即将进行客室侧窗玻璃安装以及后续其他工序。
6号线一期
6号线一期建设范围，起于高新区鸡鸣山路站，向东至撮镇东风大道站，线路全长35.1公里（其中7.8公里线路拆分于4号线，新建线路27.3公里），投资205.85亿元，建设工期为5年。
早在去年12月，地铁6号线肥西路站点已开始勘探。
7号线一期
7号线一期西起繁华大道松林路站，向东终于紫云路巢湖南路站，全长21公里，投资168.81亿元，建设工期为5年。
地铁7号线经过南艳湖、高新、滨湖，还将1、2、3、4、5号线串联起来。
8号线一期
8号线一期北起北城高铁站，向南至阜阳路站。线路全长23公里，投资162.01公里，建设工期为5年。
去年11月，安徽合肥公共资源交易中心公告了地铁7号线、8号线有关合同情况。
早前，地铁8号线也已经在北城世纪城站勘探！
总而言之，第三轮地铁规划今天终于尘埃落地，霸都的地铁时代不远了！
三、喜讯连连！今年年底4、5号线部分争先开通运营
就在昨日，轨道交通5号线已全面启动南段20车站公共区装修，而样板站云谷路站计划于上半年5月1日基本完工。
目前，云谷路站点公共区装修进展较快，按计划将于上半年基本完成施工。
5号线南段最新进度条：
按照计划，5号线南段的运营时间如下：
2020年4月底，短轨通；2020年5月底，长轨通
2020年6月，5号线（南段）列车能够上线
2020年9月，5号线（南段）试运行有望开始
2020年12月底，5号线（南段）或将迎来初期运营
而南段的建设进度在广大参建人员的共同努力下，已相继完成了20座车站主体结构封顶、41条单线隧道顺利贯通的重要工程节点。
目前，各车站附属结构施工已完成工程总量的60%，南段铺轨施工已完成31.62公里，占南段铺轨工程总量的60.8%。
4号线东段最新进度条：
3月17日，合肥官方回复了网友提问的“地铁4号线东段能否提前开通”的问题。
根据回复显示：地铁4号线东段车站主体结构基本已封顶，车站附属结构及区间隧道正按照计划进行施工，轨道交通4号线计划于2021年底全线开通试运营。
按原计划4号线全线分东西两段开通，西段为鸡鸣山路站-呈坎路站，2020年12月开通运营。
四、S1号线、9号线有动作！未来合肥地铁遍地成花
在第三轮规划附件中，明确提到合肥市城市轨道交通2030年线网总长度436.4公里，由9条线路及1条机场专用线组成；远期线网由15条轨道交通线及1条机场专用线组成，全长578.9公里。
第三轮规划已出，接下来就是S1号线与9号线的建设规划让合肥市民魂牵梦萦了，一起来看看最新动态。
1、网传地铁S1号线走向已定
据微博爆料，网传合肥轨道交通s1机场线合同已出，走董铺湖南岸，设皖山路站。
从网曝合同条款中，可以看到S1机场线工程北起新桥机场站，线路出站后经机场高速、白莲岩路、天柱峰路、清溪路、青阳路、东至路、祁门路、合作化南路、芙蓉路、繁华大道、宁夏路、安徽路、包河大道、环湖北路，行至环湖北路。
线路全长58.3km，设站23座，高架站4座，地下站19座，其中换乘站9座。具体情况如何，还需要等待官方确认！
此前S1号线被爆预计今年下半年开工从新桥机场出发经过董铺湖再到四里河附近。
3月16日，合肥轨道公司回复网友对S1号线的建议时表示，S1号线具体走向和站点都没有确定。
2、地铁9号线交通网线正在完善
前些日子有网友对9号线的最新进展提出问题，合肥轨道公司给出回复：
经总工办核实，目前，市规划部门正牵头对市轨道交通线网进行修改完善，下一步，公司将会同市规划部门结合您的建议进行研究。
同时，第三轮规划附件中给出合肥市城市轨道交通第三期建设规划（2020-2025年）示意图，如下所示：
地铁10-15号线的走向：
合肥地铁10号线：为一条南北走向线路，从滁河干渠风景区出发，通过北城地区，然后穿过城区，抵达滨湖。
合肥地铁11号线：线路走向大致为南北向，从大房郢水库东南角出发，穿城而过，最后抵达滨湖新区临巢湖区域。
合肥地铁12号线：线路走向为“L”型，从合肥火车站出发，先向南延伸，再向东延伸，最后抵达包河淝河镇附近。
合肥地铁13号线：线路从大房郢水库西南角出发，向南通过老城区，然后向东南延伸，再向北延伸。
合肥地铁14号线：走向大致为东西方向，从滨湖新区出发，最终抵达肥西。
合肥地铁15号线：线路走向大致为南北向，从肥西出发，向北延伸。最终与2号线、S1号线等线路交汇。
而暂定计划是2025年后建设合肥地铁10-15号线扩展延长线，实现线网规划的远景目标！
合肥地铁第三轮规划正式获批！今后合肥大部分地区的居民，家门口就是地铁，我们的生活将因地铁的完善而更加便利，那么哪条地铁可以路过你家门口，我们留言区见！
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