合肥机场机坪改扩建工程正式启动
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2019年12月30日，合肥机场机坪改扩建工程正式破土动工。该工程是合肥机场二期改扩建正式实施前的重要项目，工程建成后，可有效缓解目前站坪和机位资源紧张等问题，提升机场综合保障能力。
此次机坪改扩建工程建设内容主要为新建24个C类客机位，2个E类机位，新建1923米长的第二平行滑行道，7条联络滑行道，配套建设目视助航工程、飞行区供电工程、弱电安防工程、特种车库等附属工程及特种车辆设施设备，工程总概算为6.8亿元。
合肥机场现有航站楼面积约11万平方米，共27个停机位。2018年，合肥机场完成旅客吞吐量1111万人次、货邮吞吐量7.98万吨、飞机起降量8.9万架次，已提前两年达到一期设计容量，机坪停机位基本饱和，机位资源十分紧张。目前，合肥机场至芝加哥、河内、深圳航线全货机每周9班，预计2023年将达到18万吨，仅有的两个货机位逐渐难以满足使用和发展需求。2019年5月，安徽省发改委批复同意该项目建设。2019年12月，安徽省发改委联合华东民航管理局联合批复该工程初步设计及概算。
本次改扩建工程计划工期12个月，工程竣工后不仅能有效缓解机场站坪运行压力，提高机场运营保障能力，对合肥空港经济示范区发展和壮大也将起到重要推动作用。
1月1日起，合肥新桥机场高速免费通行！
2020年1月1日起，合肥新桥国际机场高速公路对社会车辆免费通行。
省交控集团相关工作人员提醒市民，机场高速免费通行后，仍然属于高速公路，行人、非机动车、摩托车（含助力车）、拖拉机、拖挂车及其他最高时速低于70公里的机动车禁止进入机场高速。免费通行后，收费站将逐渐拆除。
S93合肥新桥机场高速2013年5月建成通车，全长17.601Km，是连接合肥市区与新桥国际机场的主要快速通道。
其中，该路段两端3.3Km按照双向八车道的城市快速路标准建设，主道设计速度80Km/h；中间14.301Km路段为全封闭双向六车道高速公路，设计速度100Km/h。
机场高速南北走向，北接合肥新桥国际机场和G40沪陕高速合六叶段，南接合肥市方兴大道。
之前合肥机场高速17.6公里小车来回需要20元过路费，免费后，将为过往司乘节约出行成本。
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