“从2020年1月1日起，将原为2类车的8、9座客车归为1类，高速公路通行费标准相应降低；货车由现行计重收费方式统一调整为按车（轴）型收费方式……”
12月30日上午，安徽省政府新闻办召开《安徽省收费公路车辆通行费计费方式调整方案》（以下简称《方案》）新闻发布会。安徽省交通运输厅副厅长江宗法介绍《方案》有关情况。
01、8、9座客车按“1类”客车收费标准计费 通行费标准降低
8、9座客车通行费标准降低。《方案》将原为“2类”车的8、9座客车归为“1类”，执行“1类”客车收费标准。
高速公路客车收费标准
普通收费公路客车通行费调整后客车通行费均小于等于现行收费标准。
02、货车按车（轴）型收费 每年可降低负担1.65亿元
据江宗法介绍，取消全国高速公路省界收费站后，高速公路通行费通过路段新增设的ETC门架进行计费收费。由于ETC门架无法按照重量计取货车通行费额，为保证货车快捷通行，货车将由现行计重收费方式统一调整为按车（轴）型收费方式。新的计费方式实施后，超载运输车辆不允许通行收费公路、长江公路大桥。
高速公路货车收费标准
通过对历史实际收费数据校验，按车（轴）型收费标准每年可降低货车通行费负担1.65亿元。
需要货车司机注意的是，新标准实施后，对标准装载的车辆通行费会有所下降，同时空载货车的车辆通行费将有所上升，建议物流企业和货车司机提高车辆实载率和运输效率，降低通行成本。
03、客货车可享受这些通行费减免优惠
明年安徽省客货车还分别享受以下通行费减免优惠政策：对持有安徽交通卡的货运车辆通行省收费公路，实行通行费八五折优惠政策，优惠期限至2020年底；在省收费公路执行安装ETC的车辆用户通行费可享九五折优惠。
江宗法表示，为降低风险，最大限度保证新标准的公平、合理性，《方案》确定，调整后的标准先试行1年，试行期满后根据评估结果再行确定正式标准。
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