肥东地铁大利好！2号线东延征迁工作启动！3号线试跑成功

365淘房合肥站  重磅利好！地铁3号线电客车首次正线热滑试验圆满完成！地铁3号线年底正式运营，更进一步！地铁2号线东延谋划拆迁，合肥地铁最新进展全曝光！【买房咨询电话：400-8908-365转505】

一、地铁3号线首次热滑实验成功！年底开通更进一步！

合肥地铁3号线是合肥地铁第3条建设的线路，标志色为绿色。

沿线站点为33个，线路起于幸福坝站，止于相城站，全长37.2公里，北端采用高架敷设，高架线路长4.23公里，其余均为地下线，地下线长32.97公里，平均站间距为1.15km。

1、地铁3号线电客车热滑成功

6月5日，合肥地铁3号线电客车首次热滑试验在当天上午9时56分开始。

由磨店车辆段运用库出发，途经职教城站、职教城东站、相城站等三站三区间，分别在低、中、高三种速度下进行了电客车热滑试验。

试验过程中，电客车最高速度达到80km/h，符合设计最高时速，轮轨关系和弓网关系正常，供电设备运行良好，各项设备的运行指标完全达到设计要求。

根据计划安排，3号线将于6月份开始正线联调联试，8月份全线电通；9月份实现试运行，2019年底开通试运营。

2、预计今年开通运营

合肥地铁3号线线路经由肥西县、经开区、蜀山区、庐阳区、瑶海区，为西南东北走向线路，预计在2019年12月底开通试运营。

合肥地铁3号线沿线经过大学城、经开区、政务区、庐阳区、合肥站和职教园、肥西县等重要片区，可快速连接及覆盖城市主要客流走廊，并推动城市向西南和东北方向发展。

合肥地铁3号线的开通，将标志着合肥地铁网正式形成。根据计划安排，地铁3号线将于6月份开始正线联调联试；8月份全线电通；9月份实现试运行；2019年底开通试运营。

此外，合肥这些地铁也有新进展！地铁时代真的要来临了！具体详情一起来看~

二、肥东地铁重大进展！官宣：2号线东延谋划拆迁

肥东地铁2号线又有了新动向！项目站点方案进行现场踏勘。沿线谋划征地拆迁，确保顺利开工，肥东真正意义上的地铁来了。

01、肥东2号线东延线最新进展

地铁2号线东延线有了最新的进展~据肥东人民政府网得知，将要开展2号线东延线项目之前的工作，为了确保该项目顺利开工建设。

来源：肥东人民政府

02、谋划拆迁确保项目顺利开工

政府相关人员提出要提前谋划好征地拆迁、环境保障工作，确保轨道交通2号线东延项目顺利开工建设。

一起落实2号线东延项目。同时也预示着2号线东延线项目将会在不久之后落实。

03、2号线东延线基本信息

名称：地铁2号线东延线

总站数：11站

起始站：大众路站

终点站：泉香路站（合肥东部新城核心区）

里程：14.5公里

具体站点： 护城路站、祥和路站、禹州中央广场、桥头集路站、撮镇路站、新安江路站、肥东火车站、得心路站、瑤岗路站、和平路站、泉香路站。（自西向东，其中换乘站1座）

三、新进展来了！地铁4号线15座车站完成主体结构封顶！

6月3日下午，随着一台重达300吨的盾构机从潜口路站右线盾构井破土而出，4号线土建3标桐城路站至潜口路站盾构区间右线顺利贯通，成为4号线第20条贯通的单线区间隧道。

至此，该盾构区间顺利实现双线贯通。

截至目前，4号线全线31座车站已有15座车站完成主体结构封顶；全线34台盾构机，已有31台盾构机下井，18台盾构机正在掘进施工，全线64个单线区间，已有20条单线区间贯通，累计完成盾构工程总量的30%。

四、地铁1号线延长线开工时间确定！2021年开通试运营！

近日，有网友在12345网站上咨询4号线及1号线延长线开通时间，根据官方回复：轨道交通4号线及1号线延伸工程计划于2021年开通试运营。

信件内容：“请问目前合肥轨道交通4号线及1号线延长线进度如何？预计何时可以正式运营？原先4号线是规划2019年7月份前开通的。”

官方回复：对此，合肥轨道公司回复：“ 经总工办了解，根据省发改委初步设计批复，轨道交通4号线及1号线延伸工程计划于2021年开通试运营。

但由于工期较长，具体通车时间可能会受到环保督查（大气杨尘治理）、土方禁运、拆迁等多方面因素的影响。下一步，轨道公司将尽早谋划，努力争取按期开通运营。”

五、官方正式回复！地铁7号线经过南艳湖！

▲合肥地铁7号线示意图

近日，合肥12345网站上，有网友咨询南艳湖片区是否有地铁经过？

信件内容：南艳湖周边怎么没有规划地铁线路?合肥那么多条地铁规划线路，为什么没有南艳湖那一片的?是地质原因还是其他原因?

官方回复：目前，规划中的轨道交通7号线经过南艳湖片区，轨道交通7号线处于前期研究阶段，下一步，回复轨道公司将会同市规划部门结合您的意见加强研究。

此外，之前也有网友在12345政府直通车上咨询：地铁7号线能否在杭埠路与繁华大道交口增设站点？合肥轨道交通给予了最新回复。

信件内容：为什么那么多人向政府反映地铁7号线应在杭埠路与繁华大道交口增设站点，政府却不理会，马上就要建设7号线了，政府有考虑民意的重要性吗？

回复内容：目前，轨道交通7号线处于前期研究阶段，经研究拟在杭埠路与繁华大道交口增设站点，具体待后续建设时落实。

六、合肥地铁8号线中标，线路走向确定

01、地铁8号线中标

根据《合肥市城市轨道交通建设规划（2018-2023）》，8号线工程北起北城高铁站，行至珠江路站。线路全长44.78km，全为地下线！

8号线于清风岭路和嵇康路路口角地块设北城车辆段，另在涡阳路与阜阳路东北角地块内设涡阳路停车场，深圳路和香格里拉北路西南角地块内设环湖路停车场。

根据合肥公共资源交易中心去年底发布的一则招标文件信息显示，地铁8号线北起北城高铁站，线路出站后经凤麟路、汤都路、阜阳北路、兴隆路、蒙城北路、清河路、阜阳路，行至珠江路站。

据了解，8号线设站25座，其中换乘站10座，平均站间距1855m。沿线站点分别是：珠江路站、云谷路站、方兴大道站、紫云路站、花园大道站、繁华大道站、祁门路站、休宁路站、徽州大道站、黄山路站、芜湖路站、宿州路站、北一环站、阜阳路站、北二环站、耀远路站、王卫庄站、荷塘路站、金宁路站、金梅路站、梅冲湖路站、北城世纪城站、泉河路站、龙湖北路站、北城高铁站。

其中，北城境内设有7个站点，分别是金宁路站、金梅路站、梅冲湖站、北城世纪城站、泉河路站、龙湖北路站和北城高铁站以及北城车辆段！

02、地铁8号线与9条地铁交汇

据了解，合肥地铁8号线未来或将分别在珠江路站与1号线换乘、云谷路站与5号线换乘、紫云路与7号线换乘、徽州大道站与6号线换乘、芜湖路站与9号线换乘、宿州路与2号线换乘、阜阳路站与3号线换乘、王卫庄站与5号线换乘和北城世纪城站与13号线换乘！

七、合肥地铁10号线中标！将在新合肥西站设站点

近日，据安徽合肥公共资源交易中心官网显示，合肥轨道交通10号线穿越新合肥西站段勘察设计总承包项目招标正在公示。

地铁10号线穿越新合肥西站段勘察设计总承包项目将启动，相关招标内容正在公示。据悉，10号线打算在新合肥西站设站点，且有望下穿国铁站房、新合肥西站西广场。

由于配套轨道交通10号线穿越新合肥西站段工程和国铁站房综合体结构相连，需纳入新合肥西站枢纽工程同步实施，项目相关设计工作要同步进行。

业内人士指出，在新建的国铁站房中，若有地铁工程下穿国铁站房甚至国铁干线，会优先考虑同步施工，避免后期地铁施工造成影响。为此，尽管轨道10号线工程线路规划还没有获批，穿越新合肥西站段的建设也得及时提上日程。

据了解，本次勘察设计总承包项目内容比较繁杂，包括轨道10号线新合肥西站车站工程、下穿国铁站房及西广场的区间、下穿3号线车站的区间及两端的盾构工作井等总长约690m的区间土建工程，项目预算金额约800万元，最终要以发改部门批复为准。

本次勘察设计工期紧、接口复杂、与铁路部门协调量大。项目设计单位需掌握大量规划基础资料和相关测绘资料，十分熟悉国铁新合肥西站站房、站场、交通流线、客流疏解、站位地勘等相关资料。

其中，涉及项目勘测、物探、检测、管线综合，项目方案设计及建议书、可研及配套专题研究、初步设计、施工图设计等及10号线新合肥西站三站两区间方案等专题研究。

意味着，合肥地铁10号线即将进入落地实施阶段！

八、重磅！网曝地铁5号线延长975天！

近日，合肥高楼迷在微博爆出合肥地铁5号线受到拆迁进度影响，工期顺延。

经建设分公司核实，包河区宿松路和黄山路交口正在修建轨道交通5号线黄山路站，由于地处老城区，受拆迁进度影响，影响地铁车站施工，原定工期顺延975天。因轨道交通建设给您带来不便，敬请谅解。

近日，轨道交通5号线紫云路站～中山路站盾构区间右线顺利贯通，成为5号线第24条贯通的单线区间隧道。

该盾构区间右线全长844.123米，隧道埋深9.97～17.90米，线路平面最大坡度达20%。

截至目前，5号线已有23座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶。全线33台盾构机，已有28台盾构机下井，25台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构工程总量的48%。

针对此爆料内容，合肥轨道交通公司官网上并无公告消息，也暂无本地门户网站曝光相关信息，目前真实性仍存疑！

依据博主爆料信息来看，工期顺延975天，也就是将近3年时间，那么是否会影响整条地铁线的开通运行呢？

博主给出回复表示：应该只是一个站受到影响。

只要是轨道通了，个别站点不会影响整体进度，只是这个站点暂时不停靠。

尽管5号线黄山站受到了拆迁进度影响，但是也还是有不少好消息传来。

九、空港S1号线线路曝光，地铁3号线7月可实现“轨通

近日，有网友给合肥市委书记留言，询问S1机场线动态，市轨道办给予相关回复。

根据《合肥市城市轨道交通线网规划修编》，为加强新桥国际机场和市中心城区的交通联系，规划了S1机场线。

该线串联新桥机场、新西站、南站城际站、省政务中心、滨湖CBD。线路全长56.1km，起点为新桥国际机场，终点为滨湖环湖大道。

目前，该线正处于前期研究阶段。下一步，市轨道办将会同市规划部门深化S1机场线线路路由、技术标准研究，积极推进该线相关规划报批和落实，争取早日开工建设。

|S1机场线线路走向

2019合肥市政府工作报告中曾提出，今年加快规划S1号线。这也是官方首次明确提出推进S1号线，空港首条地铁或将迎来新动作。

2019，合肥地铁建设如火如荼！各条线路建设顺利进行，期待合肥地铁时代早日来临，交通便捷度大幅度提升！

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